Odbornici Skupštine grada Novog Sada danas raspravljaju o više od 70 tačaka dnevnog reda. Glavna tačka je budžet Novog Sada, odnosno njegov rebalans kojim se povećava iznos u gradskoj kasi sa 48 na preko 55 milijardi dinara.
U budžetu je najviše pažnje javnosti privuklo izdvajajnje za sporni spomenik žrtvama nadstrešnice u iznosu od 16,4 miliona dinara.
U odluci, u koju je Razglas news imao uvid, se navodi da se trenutni troškovi planirani za spomenike u gradu sa 7.980.000 dinara povećavaju za 16.400.000 dinara, čime ukupna suma dostiže 24.380.000 dinara. Ova sredstva biće usmerena na finansiranje izrade spomenika žrtvama nadstrešnice, projekta uređenja prostora, kao i infrastrukture oko planiranog obeležja.
U predloženoj odluci nema preciznih podataka u kom vremenskom roku bi spomenik žrtvama trebalo da bude izgrađen i postavljen.
Odbornik Demokratske stranke Veljko Krstonošić kazao je na konferenciji za novinare da opozicioni odbornici neće podržati ovu odluku. On je istakao da spomenik ne može da podiže neko ko je svojim činjenjem ili nečinjenjem doveo do tragičnog događaja.
„Ovaj spomenik nije podignut iz plemenitih razloga. Ovo je spomenik koji se diže kao štit ili brana oniih osova koje bi trebale da podnesu morlanu, političku, p ai zakonsku odgovornost za ono što se dogodilo 1. novembra 2024. godine. Mi to nećemo podržati. Ovaj spomenik treba da podignu oni koji imaju dobre namere i neka nova vlast i ljudi koji će sa građanima napraviti najbolju moguću izvedbu i rešenje“, napomenuo je Krstonošić.
Naveo je i da je čitav rebalans budžeta loše isplaniran i da sadrži elemente koje opozicija „ni po koju cenu ne može da podrži“.
Krstonošić je ocenio da je rebalans pokazatelj lošeg upravljanja jer je vlast uspela da ima devet milijardi deficita, odnosno neutrošenih sredstava, što je gotovo petina budžeta i odgovara sredstvima koje u gradskoj kasi godišnje ima Subotica.
„Dakle, toliko sredstava ova gradska vlast nije utrošila prethodne godine. To nije rezultat štednje, već njihovog nemara, neznanja i nevođenja računa o osnovnim potrebama građana Novog Sada“, zaključio je Krstonošić.
Odbornik Narodnog pokreta Srbije Boris Fejdi kritikovao je donošenje odluke o osnivanju javnog preduzeća „Putevi Novog Sada“. Istakao je da nema obrazloženja za donošenje ovakve odluke.
Fejdi sumnja da je do ovakve odluke došlo kako bi se sređivali tenderi. Postavlja i pitanje šta će biti sa JKP „Put“ koji je do sada održavao puteve u Novom Sadu.
Kako se može videti iz dokumentacije, novo preduzeće biće zapravo samo administacija, bez rada na terenu, a sedište će mu biti na Bulevaru cara Lazara 3, gde su JKP „Informatika“, JKP „Urbanizam“, UGZI.. JKP „Put“ će i dalje će biti fizički izvođač radova isključivo dobijenih od novog preduzeća.
Među javnosti interesantnim tačkama dnevnog reda naći će se i sporni plan „Novi Sad na vodi“, koji obuhvata deo priobalja uz Bulevar despota Stefana na Limanu.
Iako veoma obimna (sadrži gotovo 1.800 stranica materijala), ova tačka dnevnog reda dodata je kao vanredna pre nekoliko dana, tačnije u petak, 17. jula u 21:25 časova.
U dokumentaciji za sednicu ovog spornog regulacionog plana nalaze se i prigovori građana podnošeni tokom javnog uvida, kojih – u zavisnosti od toga da li se tumače zvanični podaci gradske vlasti ili evidencija građana i zborova – ima između pet i više od osam hiljada.
Komisija za planove usvojila je tek nekoliko sugestija – isključivo tehničke, gramatičke ili pravno-zakonske detalje koji su poslužili za „peglanje” teksta.
Predložena odluka nema suštinskih promena u odnosu na originalni tekst nacrta koji je bio na javnom uvidu. To znači da će deo obale uz Liman, odnosno uz Bulevar despota Stefana, koji je ranije bio predviđen isključivo za sportsko-rekreativne sadržaje, definitivno biti pretvoren u stambeno-poslovnu zonu sa zgradama visine do 14 spratova.
Odbornik Građanskog pokreta Bravo Miran Pogačar kritikovao je na konferenciji za novinare usvajanje ovog plana koji je, kako je naveo, „primer korupcije“.
„Namešta se posao privatnoj firmi i zanemaruje se javni interes. Umesto sportsko-rekreativnih površina grade se zgrade od 14 spratova. Sve je to moguće kad je u pitanju profit i privatni investitor“, dodao je.
Na dnevnom redu današnje sednice će se naći i davanje koncesije na upravljanje više od 800 autobuskih stajališta za narednih 35 godina.
Odbornik Nove demokratske stranke Srbije Miloš Tubić ukazao je na konferenciji za novinare da je koncesija za auto-put odbijena jer je bila planirana na 25 godina, a da se sada govori o 35 godina koncesije za nešto što je veoma male vrednosti.
„Primera radi, garaže – objekti koji su u vrednosti do 10 miliona evra – date su na 40 i više godina u koncesiju, a rok amortizacije je 50 godina. Praktično, grad neće dobiti ništa od ovih koncesija“, kazao je Tubić.
On je naveo da su solarni paneli efikasni od 8 do 10 godina a da je pitanje šta će se sa njima desiti za 35 godina.
„Da li je u ugovoru menjanje tih panela – ne znam, ali to je manir ove vlasti da se daju informacije dva dana ili dan pred skupštinu, kada nemate vremena da gledate i reagujete“, dodao je.
Šta kaže gradonačelnik?
Gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin kazao je na konferenciji za medije uoči skupštine da su kritike opozicije neopravdane.
Naveo je da će „Novi Sad na vodi“ biti veliki građevinski projekat u kojem će investitor ustupiti više od dva hektara zelene površine koje će biti park i postati javni kompleks.
Kada je u pitanju formiranje novog preduzeća za puteve, Mićin tvrdi da neće biti partijskog uhlebljavanja.
„Veliki broj radnika će biti preuzet iz Gradske uprave iz građevinsko zemljište i investicije, najmanje će biti novog zapošljavanje. To je naloženo od strane državne revizije. Nijedan radnik JKP „Put“ neće ostati bez posla“, tvrdi gradonačelnik.
Kazao je i da će „Putevi Novog Sada“ upravljati putevima, a JKP „Put“ će i dalje raditi na održavanju putne mreže.
„Novo preduzeće je upravljač puta, neće biti ugrožen ni JKP “Put”, niti njegovi radnici“, ponovio je.
Mićin je rekao i da je budući direktor novog preduzeća Dejan Lisica član SNS-a, a ne Pokreta socijalista.
„Ponosni smo što ga postavljamo za direktora. On je mlad, perspektivan i ambiciozan čovek, renomirani pravnik i siguran sam da će to preduzeće voditi kako treba“, zaključio je.
Govoreći o koncesiji za autobuska stajališta, Mićin je rekao da je rok od 35 godina definisala studija navodeći da je „toliko vremena potrebno da grad ostvari benefite koje će ostvariti“.
„A to je da nećemo mi uložiti 25 miliona evra nego će to učiniti koncesionar i da grad godišnje ostvari nekih 25 miliona od zakupa reklamnih oznaka koje će biti na tim bilbordima. Zato i nema koncesione naknade jer je ona sadržana u obavezama koncesionara i benefitima koje će koncesionar imati u izdavanju tih oznaka za svoje reklame“, rekao je.
Gradonačelnik je istakao i da je on insistirao da koncesionar bude u obavezi da na svim displejima na stajalištima budu sve važne gradske informacije.
Najavio je i da je vlast blizu pronalaska načina za finansiranje nabavke novih autobusa.
Razglas news
