Friday

31. 7 2026.

Novosadska kritična masa u subotu vozi i zahteva od gradonačelnika veća ulaganja u biciklističku infrastrukturu

Nova biciklistička vožnja novosadske Kritične mase zakazana je za subotu, 21. juna u Novom Sadu. Kako je najavila Novosadska biciklistička…
1 Min Read 0 166

Nova biciklistička vožnja novosadske Kritične mase zakazana je za subotu, 21. juna u Novom Sadu.

Foto: Pixabay

Kako je najavila Novosadska biciklistička inicijativa, ovu vožnju organizuju uz poruku “Tražimo veća ulaganja u biciklističku infrastrukturu, jer Novosađani to zaslužuju”.

“Predaćemo dopis Otvorenoj kancelariji gradonačelnika Novog Sada sa zahtevom da se godišnja ulaganja u biciklističku infrastrukturu povećaju na milijardu dinara iz gradskog budžeta i da sistematski počnu da se rešavaju svi akutni problemi biciklista”, poručuju iz NSBI.

NSBI ukazuje da iako je bicikl sve popularniji među Novosađanima, oni se i dalje susreću sa mnogobrojnim izazovima prilikom bicikliranja.

“Mnoga nerešena pitanja poput prelaska biciklom preko Mosta slobode, preko mostova na kanalu DTD, staze na Bulevaru Mihajla Pupina, Temerinskoj, Jovana Subotića, u Kisačkoj, staze u industrijskim zonama, na Telepu, spajanje prigradskih naselja sa gradom, loš sistem za iznajmljivanje bicikala NSbike, samo su neki od problema koji muče novosadske bicikliste. Tu su i oni česti prekidi biciklističkih staza poput staze u Cara Dušana ili na Bulevaru kralja Petra I. Iako ovo ne sprečava Novosađane da svakodnevno koriste bicikl, ipak utiče na građane koji bi možda sa automobila i prešli na bajs – kada bi ova pitanja bila rešena”, napominju.

NSBI ukazuje i da gradske vlasti još ne prepoznaju bicikliranje kao ravnopravan vid saobraćaja, niti kao strateški prioritet za održivu mobilnost.

“Iako se u proteklih nekoliko godina izgradilo nekoliko novih staza, najčešće je reč o kratkim deonicama ali i o samo 10 km staza godišnje, koje ne omogućavaju bezbedno i efikasno kretanje biciklom kroz ceo grad”, ističe NSBI.

Dodaje da pored infrastrukture, novosadskim biciklistima nedostaje i podrška kroz saobraćajne politike – poput proširenja pešačke zone ne samo u centru grada već i drugim gradskim četvrtima, omogućavanje bezbednog kretanja biciklista kroz centar, poboljšanja uslova za parkiranje bicikala i jačanja kontrole nad nepropisnim parkiranjem na biciklističkim stazama.

“Procene su da bi veća ulaganja u biciklističku infrastrukturu doprinela povećanju broja biciklista od čak dva do četiri odsto na godišnjem nivou, čime bi Novi Sad sa značajnim ulaganjima u narednih pet godina premašio 20 odsto biciklista u dnevnom saobraćaju. U suprotnom, postoji rizik da će grad izgubiti ovaj zamah koji se gradio godinama, a saobraćajna gužva i zagađenje će postajati sve ozbiljniji problemi”, zaključuje NSBI.

Okupljanje je u 17.40 časova u Limanskom parku (Subin plato) a polazak u 18 časova.

Vožnju će obezbeđivati saobraćajna policija i redari a događaj je prilagođen svim biciklistima, rolerašima, trotinetašima i svima koji svojim kretanjem ne stvaraju saobraćajne gužve i zagađenje, kao i svim uzrastima.

Razglas news

Razglas news

Discover more from razglas news

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading