Saturday

26. 9 2026.

Radar: Pomoćnik ministarke iz Ćacilenda sprema otkaze trećini zaposlenih u Srbija Kargo

Vlasti Srbije, koje se neprekidno hvale navodnim ekonomskim uspesima, od javnosti pokušavaju da sakriju kolaps državnog preduzeća Srbija Kargo za…
1 Min Read 0 2406

Vlasti Srbije, koje se neprekidno hvale navodnim ekonomskim uspesima, od javnosti pokušavaju da sakriju kolaps državnog preduzeća Srbija Kargo za železnički prevoz robe, zbog čega se planira otpuštanje većeg broja radnika. Resorna ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević donela je rešenje o formiranju Radne grupe za takozvanu „optimizaciju broja zaposlenih“, tačnije otpuštanje većeg broja zaposlenih.

Foto: Razglas news

Iz dokumenata u koje je Radar imao uvid vidi se da je ministarka Sofronijević 16. januara donela, a 18. februara i dopunila rešenje o „optimizaciji“, a za šefa Radne grupe imenovan je Milan Petrović, njen pomoćnik u Sektoru za železnice i intermodelarni transport. Petrović je široj javnosti postao poznat kada je nedavno, na društvenim mrežama, objavljena njegova fotografija iz Ćacilenda, na kojoj se grli sa izvršnim direktorom Infrastrukture železnice Srbije Draganom Zlatkovićem.

Dok su oni bili u Ćacilendu, Sindikat Srbija Karga je, takođe na društvenim mrežama, objavio predlog da se otpusti skoro svaki treći ili čak 679 od ukupno 1.929 zaposlenih u tom preduzeću, a Radar saznaje da im je za sada ponuđena mizerna otpremnina od 300 evra po godini staža. Odlukom Vlade Srbije, naime, za otpremnine radnika koji će biti otpušteni predviđeno je 600 miliona dinara. Drugim rečima, za svakog od „prekobrojnih“ radnika, prema ukupno planiranoj brojci otpuštenih, koju je objavio Sindikat, u proseku je predviđeno 890.000 dinara ili oko 7.580 evra. S obzirom na to da najveći broj radnika Srbija Karga ima oko četvrt veka radnog staža, to se poklapa sa našim saznanjem da im je ponuđena otpremnina od 300 evra po godini rada.

Železnica se modernizuje, a Srbija Kargo pravi sve veći minus

Prema poslednjim zvaničnim podacima, dostupnim na sajtu APR-a, ovo državno preduzeće je 2023. završilo sa neto gubitkom od 1,7 milijardi dinara, a već u 2024. minus je uvećalo za čak milijardu, na oko 2,7 milijardi dinara ili na oko 23 miliona evra. Očito da se strmoglavi rast gubitaka nastavio i prošle godine, jer je Vlada Srbije 26. decembra 2025. donela zaključak o „optimizaciji“ radnih mesta i opredelila za to 600 miliona dinara.

Prema dopuni rešenja ministarke Sofronijević, osim predsednika, njenog pomoćnika Milana Petrovića, Radna grupa ima još 13 članova, od kojih je troje iz preduzeća Srbija Kargo – Jasmina Popović, Siniša Todorović i Zvezdan Pavićević. Osim njih čine je i predstavnici više ministarstava: Boško Latković iz Ministarstva za rad, zapošljavanje, boračka i socijalna pitanja, Vesna Laković i Ivana Božić iz Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, Dragan Ugričić iz Ministarstva privrede i Ljiljana Manojlović i Maja Marković iz Ministarstva finansija. Članovi Radne grupe su i predstavnici četiri sindikata: Branislav Petrović iz Sindikata izvršnih službi srpskih železnica, Ivan Leštanin iz Sindikata železničara Srbija Karga, Zoran Dašić iz Sindikata Srbija Karga i Saša Jocić iz Saveza sindikata železničara Srbije.

Opširnije pročitajte na sajtu Radara.

Radar

Discover more from razglas news

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading