Thursday

20. 8 2026.

Putevi u Srbiji prohodni, na nekim deonicama kolovozi vlažni

Kako je saopštilo Javno preduzeće “Putevi Srbije”, najopterećeniji putni pravci u Srbiji I i II prioriteta održavanja su prohodni i…
1 Min Read 0 151

Kako je saopštilo Javno preduzeće “Putevi Srbije”, najopterećeniji putni pravci u Srbiji I i II prioriteta održavanja su prohodni i nema snega, a na ostalim putevima III prioriteta održavanja kolovozi su vlažni u nižim predelima.

Foto: Web kamera Zmaj – Beograd

U okolini Zaječara učestali su sitni odroni duž nestabilnih kamenih kosina u klisurama, usecima i zasecima. Najviše ih ima na putu I B-34 (Đerdapska klisura) i na putu II A 221 deonica Knjaževac – Kalna (klisura Korenatac).

Zbog najavljene niske temperature u jutarnjim i večernjim satima postoji mogućnost pojave mestimične poledice, a pogotovo na deonicama koje se prostiru duž rečnih tokova, kotlina, klisura kao i na putnim objektima.

Ekipe putarskih preduzeća 24 sata intervenišu na terenu, posipaju krizne deonice, a led je moguć na putnim pravcima II A-164 Donji Milanovac – Majdanpek preko Omana i II B-396 Porečki most – Brza Palanka.

Odrona ima na putnim pravcima I B-23 Uzići – Užice

I B-28 i Knežević – Kremna – dr. granica sa BiH (granični prelaz Kotroman).

Magle ima na većembroju putnih pravaca.

Savet vozačima je da bez zimske opreme i lanaca ne kreću na put, a ukoliko se odluče na putovanje, treba da voze zaista oprezno i pažljivo.

JP “Putevi Srbije” apeluje na vozače da prilagode brzinu kretanja uslovima na putu i savetuje maksimalan oprez u vožnji.

Prema informacijama Uprave granične policije dobijenim u 5.15 časova, teretna vozila na graničnom prelazu Horgoš na izlazu iz Srbije čekaju sedam sati.

Na prelazima Kelebija, Batrovci i Šid teretna vozila na izlaznom terminalu čekaju po pet sati, a na prelazu Bezdan dva sata.

Na ostalim graničnim prelazima nema zadržavanja za sve kategorije vozila.

Zadržavanja vozila nema ni na naplatnim stanicama na autoputevima.

Tanjug

Discover more from razglas news

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading