Beogradske vlasti saopštile su danas da sneg “nikoga nije iznenadio” i da su sve gradske službe u punom kapacitetu angažovane na otklanjanju posledica snežnih padavina na ulicama Beograda kako bi saobraćaj, a prioritetno javni prevoz, normalno funkcionisao u otežanim uslovima.
Sva javna komunalna preduzeća nalaze se u punom stepenu angažovanja i ekipe koje su na terenu rade na uspostavljanju normalnog funkcionisanja pre svega ulica prvog prioriteta, pešačkih prelaza, parkova, javnih površina i stajališta javnog gradskog prevoza, preneo je Beoinfo.
Na ulicama Beograda angažovano je 1.072 radnika javnih komunalnih preduzeća i 268 vozila i sredstava mehanizacije. Javno komunalno preduzeće “Beograd-put” nalazi se u trećem stepenu angažovanja na gradskim saobraćajnicama.
Samo u prvih 12 sati posuto je 389 tona soli i 192 tone mešavine agregata, a ekipe “Gradske čistoće”, “Zelenila – Beograd”, “Parking servisa” i drugih javnih komunalnih preduzeća uklanjaju sneg sa prilaza pešačkih prelaza, stepeništa, pasarela, podzemnih prolaza, trotoara širim od pet metara, pešačkih zona, parkovskih i zelenih površina, javnih parkirališta.
Na određenim lokacijama, kako je navedeno, bilo je problema u funkcionisanju linija javnog gradskog prevoza, što je sukcesivno rešavano.
Imajući u vidu da je za narednih 48 sati izdat crveni meteoalarm za najavu obimnih padavina snega i ledene kiše, apeluje se da građani budu posebno oprezni u pešačkom i motornom saobraćaju, kao i da kretanjem ne ometaju aktivnosti javnih komunalnih preduzeća.
Sekretarijat za informisanje Beograda ističe da sneg nikoga nije “iznenadio”, te da je to termin koji se već godinama zloupotrebljava u jednom delu “neinformisane, diletantske i zlonamerne javnosti”.
Kako je navedeno, gradonačelnik Aleksandar Šapić pre par godina objašnjavao je i iznosio podatke baš na temu padavina u Beogradu, navodeći da je u poslednjih 15 godina prosečno bilo manje od deset snežnih dana godišnje, i da je u skladu s tim politika Grada da je taj broj vozila koja uklanja sneg za sada sasvim dovoljan, da se ne bi “bacale pare” i da ne bi vozila stajala u garažama i propadala.
“Beograd nije Moskva, Kalgari ili Vankuver, gde godišnje imate više od šest meseci snega, pa je i opravdano trošiti velika sredstva na mehanizaciju koja ga uklanja”, naveo je BeoInfo.
“Naravno, pravo svake gradske uprave jeste da kupi i 5.000 vozila i da ih drži u postrojenjima i da čeka tri snežna dana godišnje, da bi mogli da kažu da pokušavaju da uhvate sneg u letu, ali bojimo se da ni tada u tome ne bi uspeli, niti bi zadovoljili zlonamerne ljude. Politika ove gradske uprave je da to ne radi. Zato za sada, ostajemo pri stavu da za par dana godišnje snega, kakav je već više od decenije prosek u našem gradu, nema potrebe za većim brojem vozila”, navedeno je u saopštenju.
Što se tiče javnog prevoza, on će ići gde god mu je to omogućeno i gde je sneg počišćen, a gde nije – sačekaće da se očisti, da se ne bi ugrožavala bilo čija bezbednost.
Prema navodima gradskih vlasti, ne postoje letnje i zimske gume za autobuse koji funkcionišu u sistemu Grada Beograda, već je to jedna univerzalna guma koja je propisana zakonom, koju su dužna sva vozila da imaju i koja je već prilagođena i zimskim uslovima.
Banković: Sneg u januaru nije elementarna nepogoda, ekipe Beograd puta izašle u nedovoljnom broju i sa zakašnjenjem da čiste
Saobraćaj ispred Skupštine Srbije, gde je devet meseci bilo šatorsko naselje, tzv. Ćacilend, jutros se odvija normalno, a gradska linija 26 vraćena je na svoju trasu. Kolovoz je očišćen, ali trotoari nisu, dok su zaštitne ograde, koje su onemogućavale ulazak u Ćacilend, prebačene ispred zgrade gradske skupštine.
Ivan Banković iz Sindikata GSP centar za N1 kaže da je juče bilo desetine problema u funkcionisanju javnog saobraćaja, prevashodno jer nije dovoljno vozila Beograd puta izašlo na ulice da čisti sneg.
Ističe da sneg u januaru “nije nikakva elementarna nepogoda” i dodaje da komunalna preduzeća dobijaju mnogo detaljnije prognoze od građana i da su mogla da se pripreme na vreme.
Prema njegovim rečima, zaposleni u GSP dali su sve od sebe da juče što više vozila bude na ulicama, ali je na više od 40 linija došlo ili do obustave saobraćaja ili izmena trasa, jer ulice nisu bile očišćene, piše N1.
Kaže i da smo juče mogli da čujemo iz Beograd puta da je na ulicama grada bilo 76 vozila tog preduzeća, međutim, prema njegovim informacijama, bila je 31 ekipa zimske službe Beograd puta, što nije dovoljno za teritoriju Beograda.
“Došli smo u situaciju da nam za kretanje po gradskim saobraćajnicama treba oprema kao da idemo na Goliju, odnosno neku planinu, a ne da se krećemo centrom Beograda, što jeste paradoksalno”, ocenjuje.
Komentarisao je i objave na društvenim mrežama da autobusi GSP imaju “ćelave gume” i da zbog toga nisu mogli da se kreću, istakavši da nijedno vozilo ne može biti opremljeno za kretanje po raskvašenom snegu.
Podseća da ulice prvog prioriteta obuhvataju mrežu od 1.800 kilometara, što, ukazuje, nije malo, ali da se uglavnom radi o ulicama i putevima kojima saobraćaju vozila javnog prevoza, “i to mora da bude apsolutni prioritet za zimsku službu da te ulice očisti.
“Dakle, čim počnu padavine, mora mehanizacija da bude na terenu u tom momentu. To što su sa nekoliko sati zakašnjenja ekipe izašle na teren ne menja činjenicu da su juče imali potpuni kolaps. Od jutros imamo informacije da na mnogim saobraćajnicama u perifernim delovima grada i dalje postoji sneg do pet centimetara na kolovozu”, navodi Banković.
Komentarisao je i savet nadležnih da zbog prognozirane ledene kiše građani ne izlaze iz kuća, rekavši da je za njega neprihvatljivo da je u 2026. godini sneg u Beogradu nepremostiva prepreka “i da sve staje i da apsolutno sistem ne funkcioniše”.
Najavio je i da od jutros linija 41a u smeru ka Studentskom trgu saobraća trgom Nikole Pašića.
FoNet/N1
