Raspisan je tender za stručni nadzor radova na pešačko-biciklističkom mostu u Novom Sadu, a procenjena vrednost posla je 250 miliona dinara.
Novi Sad trebalo bi da dobije pešačko-biciklistički most do proleća 2027. godine, a izgradnja ovog mosta poverena je kineskoj kompaniji “Šandong Haj-spid”.
Pešačko-biciklistički most koji će biti izgrađen na stubovima nekadašnjeg Mosta Franca Jozefa biće dug 437 metara, a u odnosu na nekadašnji železnički most biće širi i imaće 12 metara.
Most će biti čelični sa aluminijumskim delovima i u osnovi montažno-demontažni.
Saobraćaj na mostu biće pešački i biciklistički, a fizički odvojen trakom sa posebnim sadržajima. Širina pešačkog dela biće šest metara, staza sa sadržajima u sredini zauzimaće jedan i po metar, a traka za bicikliste biće široka tri metra.
Stručni nadzor
Procenjena vrednost za stručni nadzor nad izvođenjem radova na izgradnji pešačko-biciklističkog mosta u Novom Sadu i tehničke kontrole Projekta za građevinsku dozvolu iznosi 250 miliona dinara.
Kako se navodi u dokumentaciji Ministarstva građevinarstva, projekat izgradnje pešačko-biciklističkog mosta sa pristupnim saobraćajnim površinama na postojećim stubovima bivšeg mosta Franca Jozefa i rekonstrukcijom postojećeg tunela do gornjeg platoa tvrđave podrazumeva:
- Izgradnju pristupnih rampi za most i uređenje partera na novosadskoj strani, duž Bulevara cara Lazara od raskrsnice sa ulicom Stevana Musića zaključno sa raskrsnicom sa Radničkom ulicom;
- Izgradnju mosta na postojećim stubovima starog mosta;
- Rekonstrukciju ulice Kamenički put u podnožju Petrovaradinske tvrđave i izgradnju pristupne rampe na most;
- Sanacija i uređenje nekadašnjeg železničkog tunela sa izgradnjom nove grane tunela i tunelskog okna za smeštanje liftova i stepeništa;
- Izlaz na Tvrđavu i parterno uređenje u zoni parkinga na mestu nekadašnje stražare;
- Rekonstrukcija saobraćajnice i pristup tunelu u zoni “Lovotursa”
Za nadzor nad radovima biće angažovano nekoliko timova.
U ključno osoblje spadaju – šef stručnog nadzora, odgovorni nadzorni organ za građevinske konstrukcije, odgovorni nadzorni organ za saobraćajnice i specijalista za ugovorna pitanja i odštetne zahteve.
Osim njih angažovaće se osoblje za kontrolu projektno-tehničke dokumentacije (kojih bi trebalo da ima osmoro) kao i “neključno osoblje” od šestoro angažovanih. Tenderom je obuhvaćeno angažovanje i drugog stručnog osoblja kao i administracije.
Rok za podnošenje prijava za ovu nabavku je 2. oktobar.
