Bivši ministri Goran Vesić, Tomislav Momirović i još 13 osoba nalazi se pod istragom Javnog tužilaštva za organizovani kriminal (JTOK) zbog sumnje da su malverzacijama, tokom rekonstrukcije Železničke stanice u Novom Sadu i pruge Novi Sad-Subotica, oštetili budžet Srbije za 115 miliona dolara.
Portal Nova.rs otkriva detalje iz istrage protiv osumnjičenih, ali i kako su, kako se sumnja, osumnjičeni u vreme mandata Vesića na mestu ministra ugovorili i predvideli radove koji nisu bili predmet inicijalnog Komercijalnog ugovora i nisu u vezi sa Projektom modernizacije i rekonstrukcije mađarsko-srpske železničke veze na deonici Beograd centar Stara Pazova i na deonici Novi Sad Subotica Državna granica (Kelebija).
Bvši ministri Tomislav Momirović i Goran Vesić, njihova pomoćnica Anita Dimoski, bivši v.d. direktor “Infrastrukta železnice Srbije” Nebojša Šurlan, menadžerka za razvoj investicija Slobodanka Katanić, kao i predstavnici podizvođača radova na rekonstrukciji pruge Novi Sad – državna granica (Kelebija) i Železničke stanice u Novom Sadu pod istragom su zbog sumnje da su malverzacijama na pomenutom projektu oštetili budžet Srbije za 115 miliona dolara.
Portal Nova.rs otkriva i detalje finansijske istrage koja se odnosi na bivšeg ministra građevinarstva Gorana Vesića. Vesić, Šurlan, uz supotpis Katanić, terete se da su 9. decembra 2022. godine, nakon što su obezbeđena sredstva u budžetu, sa izvođacima CRIC-CCCC , potpisali Aneks 2, zatim 6. oktobra 2023. Aneks 3, kao i 15. marta 2024. godine Aneks 4 Komercijalnog ugovora.
Sumnja se da su ovim aneksima ugovorili radove i usluge koji nisu bili predmet Komercijalnog ugovora i nisu u direktnoj vezi sa rekonstrukcijom i modernizacijom pruge na deonicama Beograd – Stara Pazova i Novi Sad – državna granica (Kelebija).
Ceo tekst pročitajte ovde.
Nova.rs
