Ako sa Bulevara Mihajla Pupina želite da dođete do centra Novog Sada, velika je šansa da ćete proći kroz ulicu Modene. Danas ona izgleda drugačije nego do pre nekoliko godina. Ono što bi ranije bila prijatna šetnja, danas je više obaveza koju mnogi građani Novog Sada izbegavaju.
Ulica Modene, koja je ime dobila po gradu i provinciji u Italiji, nastala je 1926. godine realizacijom urbanističkog plana između dva velika rata.
Do skoro je važila za jednu od najlepših ulica u Novom Sadu, kako zbog svoje lokacije, tako i zbog činjenice da je bila pešačka zona sa travnjakom i zasađenim cvećem koji se prostirao gotovo celom njenom dužinom.
Izgled ove ulice krasili su i bronzani spomenik pesniku Lazi Kostiću, kao i koprivić, drvo staro više od 150 godina i spomenik prirode.
Izgradnja podzemne garaže
Pripremni radovi za izgradnju podzemne garaže od 267 parking mesta počeli su 27. maja 2022. godine, gotovo dve godine od kako je Grad Novi Sad potpisao koncesioni ugovor o gradnji iste. Najavljeno je da će izgradnja trajati dve godine, ali ni posle gotovo tri pune godine radovi nisu gotovi.
Gradilište je ograđeno metalnom konstrukcijom, a pešacima je ostavljen prostor od metar i po sa obe strane ograde kako bi i dalje mogli da se kreću ovom ulicom. Čak su i ti prolazi periodično bili zatvarani, pa su građani do gradskog centra morali da dolaze alternativnim rutama. U trenutku pisanja teksta jedna strana je potpuno zatvorena za prolaz, pa je građanima na raspolaganju samo neparna strana ulice, ona na kojoj se nalazi Tanurdžićeva palata.
Novosađanka, upitana da opiše svoje iskustvo prolaska kroz ovu ulicu, za Razglas news navodi da je, otkako su radovi u toku, prolaz sa pešake preuzak, a posebno je problem kada tom ulicom prolazi grupa od nekoliko ljudi.
Druga sugrađanka sa kojom smo razgovarali kaže da se nekoliko puta zamalo povredila.
“Iskreno, par puta sam umalo uganula nogu, zato što su se pojavile neke neravnine. Izbegavam da prolazim ovuda, ali kad žurim trudim se da prekratim put”, navodi ona za naš portal.
Koprivić nije bio te sreće, pa je “podlegao ranama” za vreme superćelijske oluje u julu 2023. godine, kada je olujni vetar polomio njegovo stablo. Sa druge strane, Laza Kostić je imao više sreće, jer je premešten u depo Zavoda za zaštitu spomenika kulture godinu dana ranije, gde će se nalaziti dok izgradnja podzemne garaže ne bude gotova.
Postavljanjem ovog gradilišta ne samo da je drastično otežan pristup centru grada sa Bulevara Mihajla Pupina, već je narušen i izgled samog centra grada. Brujanje gradilišta postalo je svakodnevna pojava koja remeti atmosferu Trga slobode, inače ispunjenog muzikom uličnih svirača i graje ljudi. Jedan Novosađanin je ovu ulicu danas opisao kao “ruglo Novog Sada”.
Uticaj na biznise
Ovakva drastična promena dinamike jedne ulice ne može da se ne odrazi i na lokale koji se u njoj nalaze. Svi radnici sa kojima smo razgovarali saglasni su u tome da je prodaja u njihovim objektima smanjena manje ili više, u zavisnosti od tačne pozicije objekta u odnosu na gradilište.
Prodavac u maloj radnji koja se nalazi u sredini ulice kaže da im je promet u objektu drastično opao, ali je optimističan kada je reč o periodu nakon izgradnje garaže:
“Mnogo nam je opala prodaja, sigurno za oko 50 procenata, ali verujem da će biti bolje kada radovi budu gotovi, jer su do sada ljudi samo prolazili kroz ovu ulicu. Kada ovde bude postavljeno dvadesetak klupa sigurno će promet biti veći nego pre postavljanja gradilišta”, navodi za Razglas news radnik prodavnice.
Konobar iz kafića sa suprotne strane ulice, jedinog do kog može da se dođe jer je ta strana zatvorena, nije optimističan kao njegov kolega od prekoputa.
“Ne znam tačno brojke, ali svakako je osetno opala poseta kafiću. Iskreno se nadam da će se poseta vratiti na staro kad garaža bude gotova”, rekao je za Razglas news konobar, čisteći staklo lokala u čijoj bašti sedi troje ljudi.
Prodaja je najmanje opala na kiosku koji se nalazi na uglu Modenine ulice i Trga slobode, što nam je potvrdila i radnica. Kao potencijalni razlog navodi upravo lokaciju kioska, koji je i dalje pristupačan građanima koji šetaju centrom grada.
Kladionice
Parnu stranu ulice, levu, gledajući iz pravca Bulevara Mihajla Pupina prema centru, godinama su “okupirali” ugostiteljski objekti poput kafića i restorana. Desna strana ulice bila je rezervisana za raznovrsnije objekte. Funkcija parne strane je ostala ista, dok su kladionice sa neparne dobile “pojačanje”.
Iako biste, sa punim pravom, možda pomislili da su se od 2013. godine otvorile još dve kladionice – realnost je malo drugačija. U ulici Modene, umesto dva objekta za igre na sreću, sada postoje tri i zauzimaju daleko veći prostor nego pre 12 godina.
Rulet “Gaja” ostao je nepromenjen. Slot klub “Kentaky” je zatvoren, a otvoren je “MaxBet” koji zauzima prostor tri lokala koja su se tu nalazila 2013. godine – “Modena Fashion”, “Ypsis”, i još jednog koji je u vreme prolaska Gugl automobila bio prazan.
Ove dve kockarnice “obrglila” je treća – “MerkurXTip”. Merkur se nalazi u suterenu ove ulice i ima dva ulaza. To znači da ćete, ako prolazite ovom stranom ulice Modene, proći pored dva ulaza iste kladionice, između kojih se nalaze druge dve kladionice.
Iako član 67 Zakona o igrama na sreću propisuje da se dve kladionice, odnosno automat klubova, ne mogu nalaziti na udaljenosti manjoj od 100 metara, ovde je taj zakon očigledno prekršen. Na razdaljini od oko 40 metara nalaze se tri kladionice.
Ovaj podatak možda i ne iznenađuje, s obzirom na to da u centru Novog Sada nema mnogo drugih objekata igara na sreću. I 2013. godine su se tadašnje dve kladionice nalazile na razdaljini manjoj od 100 metara, ali je zakonska razdaljina između objekata definisana tek 2020. godine Zakonom o igrama na sreću.
Nadstrešnica
Može se reći da građani svoju sreću ne okušavaju samo ulaskom u ove kladionice, već i prolazeći pored njih, zbog nadstrešnice Tanurdžićeve palate koja se nalazi iznad objekata sa ove strane ulice.
Kako je ranije pisao VOICE, nadstrešnica ove zgrade, koja je građena od 1934. do 1936. godine, oštećena je prilikom izgradnje podzemne garaže. Inspekcijskim nadzorom stanje nadstrešnice na Tanurdžićevoj palati izvršen je 6. novembra 2024. godine, pet dana nakon pada nadstrešnice na Železničkoj stanici u Novom Sadu, kada je 16 ljudi poginulo.
Ispod nadstrešnice Tanurdžićeve palate postavljena je i skela koja bi trebalo da spreči njeno obrušavanje, a na njen vrh postavljene su i tanke drvene ploče. Sanacija dela nadstrešnice kod hotela Putnik započeta je 13. januara ove godine.
Međutim, građani i dalje sumnjaju u stabilnost nadstrešnice, te ako i prolaze kroz ulicu Modene, češće biraju prolaz sa suprotne, parne strane, onda kada je on otvoren.
Upitan da li se plaši za svoju sigurnost kada prolazi ispod ove nadstrešnice, jedan Novosađanin kaže da ispod nadstrešnice Tanurdžićeve palate prolazi na sopstvenu odgovornost.
“Svaki put kad prolazim pogledam gore. Verovatno bi trebalo o tome da porazmislim, ali nisam strašljiv pa prolazim. Znam da prolazim na sopstevnu odgovornost, a verovatno i na odgovornost onih koji su uspostavili ovakav nebezbedan režim”, dodaje.
Šta kažu građani?
Anketa koju smo napravili u centru Novog Sada pokazuje da građani izbegavaju da prolaze kroz ovu ulicu, osim ako ne moraju. Većinski su nezadovoljni radovima koji predugo traju.
Zaključak
Večni radovi, automat klubovi umesto prodavnica odeće i opasnost po sigurnost građana – recept su za pretvaranje jedne prijatne ulice u samom srcu grada u mesto koje građani izbegavaju, iako bi to značilo žrtvovanje komfora i vremena.
Kada podzemna garaža od 267 parking mesta konačno bude završena, a bronzani Laza Kostić zajedno sa Novosađanima ponovo počne da boravi u ovoj ulici, postoji šansa da će Novi Sad kolektivno zaboraviti ovu eru ulice Modene. Ako do tada betonska nadstrešnica Tanurdžićeve palate ne doda još nekoliko minuta tišine na već postojećih šesnaest.
Miloš Santrač
